Vencedores da corrida Rolex Monterey Motorsports Reunion de 2023

Por Nick Lish 26/08/23 12h33

Por Nick Lish | 26.8.23 12h33

A poeira baixou na Monterey Car Week deste ano e isso significa que chegaram os resultados de quatro dias de corridas vintage (seis para os participantes da Pré-Reunião) no WeatherTech Raceway Laguna Seca. A última edição do famoso evento destacou os 70 anos do Chevrolet Corvette com uma exibição de máquinas magníficas detalhando a história das corridas do “Carro Esportivo da América”.

Os carros de corrida espalhados pelo paddock foram mais uma vez as estrelas da semana com grupos apresentando carros que correram em Laguna Seca no início dos anos 70 como Can-Am, Trans Am e F5000. Procure mais histórias e fotos na próxima edição da Vintage Motorsport Magazine.

Primeiro no caminho certo ao longo da semana,Grupo 1 – 1955-1967 Produção SCCA Pequeno Deslocamento os pilotos frequentemente enfrentavam uma camada marinha em chamas como um elemento adicional ao redor do circuito de 2.238 milhas. Chip Fudge conquistou a vitória na corrida de sexta-feira ao volante de seu Huffaker Genie MK IV 60, com Horatio Fitz-Simon (Lotus 26R 64) e Cameron Healy (Cooper Porsche Pooper 55 – acima) logo atrás. A corrida de sábado viu Fudge e Fitz-Simon trocando de lugar com Healy terminando no pódio novamente.

OGrupo 2 – Campeonato de Fabricantes FIA 1961-1971 os resultados do pódio foram idênticos em ambas as corridas, com Remo Lips (acima) liderando fio a fio ao volante do notável Ferrari 312P de 1969 (e sonoro). Gerad Lopez ('69 Lola T70 MKIIIb) e Alex MacAllister ('66 Ford GT40) completaram o pódio.

O diversoGrupo 3 – Grande Prêmio 1927-1955/Assento Único Roda Aberta O campo viu batalhas em todo o grid, mas foram dois ERAs que se distanciaram em ambas as corridas. Paddins Dowling ('34 ERA A-Type) liderou sexta e sábado com Charles McCabe ('36 ERA R6B) logo atrás. Kurt Engelhorn (acima) conquistou o P3 a bordo de seu Maserati 250 F de 1955.

A rede rápida e competitiva deGrupo 4 – 1981-1991 GTO/Trans Am os pilotos viram batalhas acirradas em todo o campo, mas ninguém conseguiu igualar Ron Fellows no ex-Greg Pickett '87 Protofab Corvette recentemente restaurado pela Binks Motorsports. Fellows venceu ambas as corridas por ampla margem. Chris Hines (Chevrolet Camaro 87) qualificou-se em P2 para a corrida de sexta-feira, mas um problema no arranque da grelha significou que ele teria de largar de trás após uma arrancada forçada para se movimentar. Hines atravessou o campo para se encontrar de volta ao segundo lugar quando a bandeira quadriculada tremulou. Um problema no sistema de transmissão impediu Hines de repetir a corrida no sábado e Octavio Rincon (Dillion Camaro de 1986) subiu duas posições para assumir o P2. Rick Jeffery ('86 Protofab Z/28) chegou em terceiro em ambas as corridas.

O pódio foi idêntico para sexta e sábado para oGrupo 6 – 1972-1981 FIA,IMSA,GT,GTX,AAGT,GTU corridas como Cal Meeker (acima) não pôde ser pego em seu Lola T294 de 73. James Davenport ('76 Chevron B36) e Mike Sweeney ('70 Chevron B16-Spyder) conquistaram o segundo e terceiro lugar, respectivamente.

Uma cerveja pretaGrupo 7 – 1966-1974 Can Am/ 1963-1968 USRRC field foi uma visão bem-vinda na Rolex Reunion deste ano, com 18 inscrições preenchendo a grade estrondosa. O sapato preferido do Rev's Institute, Gunnar Jeannette, parecia ter as coisas sob controle ao longo da semana. Depois de correr com o Porsche 917PA de 1969 até a vitória na corrida de sexta-feira, Jeannette largou na pole no sábado, mas Alex MacAllister (Mclaren M8F de 1971 – acima) assumiu a liderança na largada e manteve-a até o fim. Chris Springer terminou em P3 em ambas as corridas ao volante de seu McLaren M8F 1972.

Outra grade barulhenta e abundante foi a sempre popularGrupo 8 – Trans Am Histórico 1966-1972 campo. Joshua Feiber (Chevrolet Camaro 69) e Chad Reynal (Chevrolet Camaro Z/28 69) terminaram 1-2 na corrida de sexta-feira e trocaram de posição no sábado. Peter Klutt ('67 Ford Shelby 289) terminou em P3 em ambas as corridas.

Comemorando 55 anos deFórmula 5000, o Grupo 9